Der JadeWeserAirport verfügt über ein IFR-An- und Abflugverfahren (GPS-Standalone).
Weitere Informationen darüber entnehmen sie bitte der AIP-Germany AD 2.
Aktivierung des Luftraums F
Bei IFR-An- oder Abflügen wird der Luftraum G in einen Luftraum F umgewandelt. Dadurch ergeben sich folgende Besonderheiten.
- die Umwandlung des Luftraums G im Bereich Wilhelmshaven in einen Luftraum der Klassifizierung F hat neben der Möglichkeit, dass nach IFR geflogen werden darf, Auswirkungen auf die Wettermindestbedingungen, unter denen nach VFR geflogen werden darf.
| Im Luftraum G: | Mindestflugsicht: | 1,5 km |
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Abstand von Wolken: | frei von Wolken |
| Im Luftraum F: | Mindestflugsicht: | 5 km |
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Abstand von Wolken: | horizontal 1,5 km oder vertikal 1000 ft |
- Die Aktivierung des Luftraums F Wilhelmshaven wandelt nur den bestehenden Luftraum G in Luftraum der Klassifizierung F. Die Klassifizierung der Lufträume D und E bleiben hiervon unberührt.
- VFR-Piloten, die den Status des Luftraums nicht nachgefragt haben, müssen den Luftraum F als aktiv betrachten.
- Auskunft über die Aktivierung des Luftraums F Wilhelmshaven erteilt Wilhelmshaven INFO.
- Bremen FIS erteilt keine Auskunft, ob der Luftraum F Wilhelmshaven aktiv ist und verweist anfragende Luftfahrzeugführer auf die Frequenz Wilhelmshaven INFO 129.250
